Я в автоспорте с осени 2005 года, так как неведомым образом попал «овощем» на р3к «Осенние Каникулы-2005″, и там подхватил сию заразу от экипажа No.26 – Снегоцкий/Жижикин.
В марте 2006 года выехал на свое первое ралли (р3к) в руле – Весенние Каникулы-2006, использовав в качестве штурмана собственную будущую жену. Что любопытно, кроме раллийной заразы, мне передался и бортовой No.26, который преследует меня на протяжении всех лет в ралли. С весны 2006 года начал карьеру судьи по автоспорту. На данный момент отсудил уже более полусотни соревнований (вообще-то, я их и не считаю) по ралли всех категорий, джип-триалу, картингу и прочая, прочая, прочая…
В мае 2008 года выехал на свое первое, «настоящее» ралли – «Победа-2008″, в зачете Стандарт. После его окончания было решено прекратить гробить «домашне-судейскую» Фиесту, заменив ее на каркашеный ВАЗ-2108. Однако, сей проект под кодовым названием «Кошмарик» так до сих пор окончательно и не реализовался по причине отсутствия времени, сил и средств. Фиеста, как и до «Победы-2008″ успешно исполняет роль боевого авто, иногда (когда я ей не мешаю ) привозя меня на призовые места.
С начала 2011 года, пожелав Сергею Судареву проехать в Кубке Логан сезон-2011 , работаю в МРТ механиком, исполняя это самое пожелание А параллельно занимаюсь обустройством бокса, за что меня упорно называют «офис-менеджером», вызывая содрогательную дрожь в верхней части тулова. Ну и другими машинами промышляю, особо по части электрики и всяким измерительно-компоновочным работам. А в рамках «офис-менеджерства» ломаю голыми руками дверные ключи и лонжероны у неправильно припаркованных машин.